作者：Dark Sky

觀星好去處：赤立角

1990年赤立角 深灣 (即現今機場客運大樓位置)

八十年代初期，赤立角、東平洲及蒲苔島合稱香港觀星地點的鐵三角。赤立角島位於大嶼山北岸，東涌之北，當時屯門新市鎮及青山公路一帶尚未發展，島的四周二十公里內沒有主要的光源，加上島上人煙稀少，可謂伸手不見五指。1982年本會曾在島上舉辦一次觀星營，當時連夏季銀河的細緻部份如纖維結構等亦清晰可見，與今天只能隱約見到一條矇矓的光帶可謂天淵之別，亦可反映當時天空之暗黑。交通方面較東平洲及蒲苔方便，當時只需到梅窩後乘大嶼山巴士約45分鐘到東涌再乘10分鐘街渡即可到達。島上風景秀麗，尤其是北岸具詩情畫意，簡直是人間天堂！

赤立角全島沒有很高的山峰，最高的虎地山亦只有125米，但由於較大風的關係，因此觀星並不適宜，而論視野最闊應算是位於島最北端的深灣(即現今機場客運大樓入口的位置)，視野除了南面受虎地山遮掩約地平線至5度仰角外，基本上沒有任何遮擋。該處有一個面積較大的沙灘，沙灘後是一片樹林，並有一些燒烤爐，可算是一處不錯的郊遊地點，筆者對當時未能拍下其景況感到非常可惜，但幸得副會長相助借出他在1990年在深灣遠足時攝得的照片，各位可見該處風景非常秀麗。整個島基本上是以山路連接南北兩端，由島的最南端蝦螺灣經山路步行至深灣約需二至三小時，接近蝦螺灣的虎地灣當年在興建機場前一兩年，考古學家曾在該處掘出大量文物，相信是新石器時代的產物，亦證明在大約六千五百年前香港已有人居住。接近島的最高處有一所鄉村學校，而鄉村的村公所位於深灣附近。

由於人造光源接近不存在，所以當時天空的暗黑程度可以媲美一些外國的觀星地點。不過隨著香港急速的發展，八十年代中期屯門公路及屯門新市鎮的落成，加上八十年代後期深圳的發展，來自深圳的燈光亦日益加劇，赤立角的北端亦續漸受燈光的影響；但此時赤立角島的觀星條件亦較今天香港最好觀星地點的環境優越不知多少倍，其存在仍鮮為人知，直至一九八九年政府宣佈落實『都會計劃』(即現今的十項基建核心工程)，在赤立角與建機場後，此處才廣為受人注意。

1991年4月1 日，赤立角島正式封閉，新機場工程正式展開，亦同時標誌著香港觀星終極聖地的死亡。經過7 年後，1998年7月6日新機場正式啟用，赤立角成為香港燈火最通明的一個地點，其強烈的燈光加上周圍的未來發展正嚴重威脅著香港另一個觀星地點──大嶼山南部。

(左)赤立角島		(中)北岸深灣的沙灘**		(右)“政府為了玫瑰園，破毀了我家園！”同時亦破毀了天文發燒友的終極聖地**

1990年赤立角島及東涌 **

**鳴謝副會長提供其私人珍藏之照片及有關新機場之資料

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